Sperrgut

Was unter Sperrgut fällt

Sperrgut ist Ware, die wegen Größe, Gewicht oder Empfindlichkeit nicht im normalen Paketversand transportiert werden kann. Die Grenzen setzen die Paketdienste selbst: Überschreitet eine Sendung die zulässige Kantenlänge oder das Höchstgewicht, wird sie entweder abgelehnt oder mit einem Zuschlag befördert. Typische Beispiele sind Möbel, große Haushaltsgeräte, Sportgeräte, Baumaterial und sperrige Ersatzteile.

Für den Shop entsteht daraus eine eigene Versandlogik. Einheitliche Versandkosten funktionieren nicht mehr, weil die Kosten je Sendung stark streuen, und die Zustellung erfolgt nicht durch den Paketboten, sondern durch eine Spedition mit Terminvereinbarung.

Warum die Kosten so stark abweichen

Vier Faktoren bestimmen den Preis. Erstens das Volumengewicht, also das Verhältnis von Größe zu Gewicht: Ein leichter, großer Karton belegt Platz im Fahrzeug und wird nach Volumen berechnet. Zweitens der Zuschlag für sperrige Sendungen, den manche Paketdienste erheben. Drittens die Zustellart, weil eine Speditionslieferung mit Termin, Hebebühne oder Tragehilfe deutlich teurer ist als ein Paket. Viertens die Retoure, weil auch die Rückführung Kosten verursacht.

Der häufigste Fehler ist eine Versandkostenregel, die nur nach Gewicht rechnet. Ein Regal mit acht Kilogramm und zwei Metern Länge wird dadurch billiger berechnet als ein Kompaktset mit zwölf Kilogramm, obwohl der erste Fall deutlich teurer ist.

Was am Artikel hinterlegt sein muss

• Maße und Gewicht des Versandkartons: Nicht nur die Produktmaße, weil die Verpackung das Volumen bestimmt.
• Versandart: Ob Paket, Spedition oder Abholung, damit der Checkout die passende Auswahl anbietet.
• Zustellhinweise: Ob eine Anlieferung an die Wohnungstür erfolgt, bis zur Bordsteinkante oder ohne Tragen.
• Zeitbedarf: Ob eine Terminvereinbarung nötig ist, weil die Zustellung dann nicht tagesgenau planbar ist.

Diese Angaben sind nicht nur für die Kalkulation nötig, sondern Teil der Beschreibung. In der Praxis führen fehlende Angaben zu abgebrochenen Warenkörben, weil Kunden im Checkout eine unerwartete Speditionslieferung sehen.

Wie der Checkout damit umgeht

Sperrgut muss im Checkout als eigene Versandart erkannt werden, nicht als Aufschlag auf eine Standardlieferung. Sinnvoll ist, den Aufpreis bereits am Artikel sichtbar zu machen und im Warenkorb die Versandart pro Position zu nennen. Wer dieselbe Bestellung mit Sperrgut und Standardware ausliefert, sollte außerdem eine Regelung für Teillieferungen treffen, weil sonst die günstigere Sendung auf die teurere wartet. Die Erfahrung zeigt, dass Sperrgut selten spontan gekauft wird. Wer den Weg, die Kosten und den Zeitrahmen ehrlich nennt, verliert weniger Bestellungen als ein Shop, der den Aufwand erst im letzten Schritt offenlegt.